30 de abril de 2026
GWM reafirmó su ambición global en el Auto China 2026, la decimonovena edición del Salón Internacional del Automóvil de Beijing, donde presentó su nueva plataforma inteligente GWM ONE, los sistemas híbridos de tracción total Hi4-T y Hi4-Z, y un portafolio que abarca SUV premium, todoterrenos híbridos, pickups e incluso motocicletas. Bajo el lema del evento —“Lidera la era, futuro inteligente”— la marca llevó al escenario más importante de la industria un mensaje claro: la energía nueva y la inteligencia artificial serán el corazón de sus próximos vehículos.
Con más de 35 años de trayectoria y presencia en más de 170 países, GWM convocó a cerca de 1.500
distribuidores y medios internacionales para mostrar una estrategia que prioriza la seguridad, la
confiabilidad y la adaptación a cada mercado por encima del ruido mediático. Es la misma filosofía que
la marca aplica en su expansión por América Latina y, en particular, en Venezuela.
GWM ONE: una plataforma inteligente para cada motorización
El gran protagonista técnico fue GWM ONE, una plataforma modular e inteligente diseñada para soportar distintas motorizaciones sobre una misma base: combustión, híbrida, 100% eléctrica e incluso hidrógeno. Esta arquitectura permite a GWM desarrollar vehículos más conectados y eficientes sin renunciar a la robustez que caracteriza a la marca. Sobre ella debuta el WEY V9X, un SUV de lujo de seis plazas que ejemplifica hacia dónde avanza la compañía.
Hi4-T y Hi4-Z: la tecnología híbrida que conquista terrenos extremos
En materia de desempeño todoterreno, GWM reafirmó su apuesta por dos arquitecturas híbridas inteligentes de tracción total. El sistema Hi4-T, orientado al off-road más exigente, combina un motor de combustión con propulsión eléctrica para ofrecer torque instantáneo y capacidad real fuera del asfalto. El sistema Hi4-Z, por su parte, prioriza la potencia y la autonomía eléctrica. Ambas tecnologías son el corazón de la línea TANK, la familia de todoterrenos que ya está presente en el mercado venezolano.
Nuevas mecánicas: transmisión 9DCT y motor V8 4.0 biturbo
El Auto China 2026 también sirvió de vitrina para nuevos desarrollos de propulsión. GWM presentó una compacta transmisión de doble embrague de nueve velocidades (9DCT), preparada para configuraciones híbridas y capaz de gestionar hasta 400 Nm de torque con mayor eficiencia. A ello se sumó un nuevo motor V8 4.0 biturbo, concebido con un fuerte énfasis en la durabilidad, que amplía las posibilidades del portafolio de alta gama.
Un portafolio global de cinco marcas
Bajo el paraguas de GWM conviven cinco marcas —TANK, WEY, HAVAL, POER y ORA— que juntas cubren desde el SUV urbano hasta el todoterreno premium y la pickup de trabajo. Entre las novedades destacaron los todoterrenos híbridos de nueva generación, el SUV de lujo WEY V9X y hasta una motocicleta de gran cilindrada de la marca SOUO. La insignia TANK 700, en tanto, incorpora un modelo de inteligencia artificial de última generación que eleva la experiencia a bordo.
Parker Shi, presidente internacional de GWM, resumió la visión de la compañía durante el evento: la inteligencia suma valor, pero la seguridad y la confianza a largo plazo son la verdadera base sobre la que se construye una marca.
Del Auto China a las calles de Venezuela
Lo que GWM exhibe en Beijing anticipa lo que llegará a los conductores venezolanos. De la mano del Grupo Venmotor, GWM Venezuela ha consolidado en poco más de un año una red nacional en expansión y un portafolio que ya incluye a la familia TANK —entre ellas la TANK 300, la TANK 400, la TANK 500 y la insignia TANK 700—. Las tecnologías de seguridad, electrificación e inteligencia perfeccionadas por la marca a escala global son las mismas que sustentan cada vehículo que GWM ofrece en el país. El Auto China 2026 confirma la ruta: vehículos globales, tecnología global y un compromiso firme con el mercado venezolano.
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